Küresel lityum-iyon güç pil endüstrisi büyük değişikliklere geçmek üzere
17 ağustos'ta, 20 ağustos'ta kamu bildirim süresinin sona erdiği avrupa birliği'nin "yeni pil yasası" resmen yürürlüğe girdi. Sadece yerel avrupa pazarı önemli ölçüde etkilenmeyecek, elektrifikasyon dalgasının kalesi olarak, ab'ye ihraç edilen batarya sanayi zinciri de yeni yeşil engellerle karşılaşacak.
İlgili bilgilere göre, "Yeni pil yasası", avrupa bölgesinde satılan lityum iyon güç pillerinin ve endüstriyel pillerin, ilgili etiketlerin ve dijital pil pasaportlarının yanı sıra karbon ayak izi beyannamelerine sahip olmasını gerektirir.
"Yeni pil yasası", pil etiketleri ve pil pasaportları kavramını tanıtıyor ve avrupa'ya giren çoğu lityum iyon pilinin pil pasaportu olması gerektiğini söylüyor. Pil pasaport hakkında bilgi pil üreticileri, karbon ayak izi, tedarik zinciri nedeniyle çalışkanlık, pil malzemeleri ve bileşenleri, uyum sertifikası, çevrim performansı, kaynak verimliliği, dayanıklılık, vb içerir.
"Yeni pil yasası", önemli pil hammaddelerinin geri dönüşüm oranlarına da ihtiyaç duymaktadır.
Bunlar arasında "yeni pil yasası", yürürlüğe girdikten 8 yıl sonra, avrupa'da satılan yeni lityum iyon güç pillerinin üretim sürecinin en az 16%, 85%, geri dönüşüm için 6% ve 6% kobalt, kurşun, lityum, nikel ve diğer metal malzemeler. Ayrıca, düzenlemelerin yürürlüğe girmesinden 13 yıl sonra, kobalt, kurşun, lityum ve nikelin malzeme geri dönüşüm oranları sırasıyla 26%, 85%, 12% ve 15% 'e ulaşmalıdır.
Yurtiçi lityum pil endüstrisi açısından, ilgili veriler 2022 yılında çin'in avrupa'daki lityum iyon güç pil pazar payının 34% 'e ulaştığını gösteriyor. Ayrıca, avrupa otomotiv sanayi zinciri, BYD, Leapmotor, Xiaopeng, Geely gibi bir dizi araba şirketi de dahil olmak üzere iç pil sanayi zinciri ile iç içe geçmiştir. Avrupa pazarına komple araçlar şeklinde giren vb. Mercedes-benz ve BMW gibi geleneksel otomobil şirketlerinin yerli araç ve akü üreticileri ile yakın bir şekilde ortaklık kurması.
Ab'nin "yeni pil yasası" nın resmi uygulamasıyla, şekillendirdiği karbon ayak izi tam süreç yönetimi de yerli güç pilleri ve yeni enerji araç üreticileri üzerinde ilk etkiye sahip olacaktır.
Pil geri dönüşüm alanında, aynı zamanda yurtiçi pil geri dönüşüm sisteminin hızlandırılmış yapısını doğrudan sürdürecektir.
Pil pasaport veya pil üretim malzemeleri için geri dönüşüm oranı gereksinimleri olsun, ab'nin "yeni pil yasası", tüm pil endüstrisi zincirine sıfır karbon dönüşüm devri getiriyor. Bu aynı zamanda iklim ve enerji zorlukları bağlamında pil üretim endüstrisinin yeşil bir yükseltmesidir.
Yılın başlangıcından bu yana, yerel güç pil şirketleri sektördeki sıfır karbon dönüşümü sorununu birden fazla kez belirttiler.
Şimdi, ab'nin "yeni pil yasası" nın resmi uygulamasıyla, çin'in lityum pil endüstrisi için bir testtir. Ve aynı zamanda küresel enerji endüstrisi zincirinin komuta yüksekliğini ele geçirmek için bir fırsattır.
Gücünü keşfetmekLityum depolamaSon teknoloji çözümlerimizle. Önde gelen biri olarakLityum iyon pil tedarikçileriÇin'de, size güvenilir getiriyoruzSatılık 24 volt forklift piller, Ile birlikteStandart pil paketleriBu endüstri standartlarını karşılar. Toptan satış seçeneklerimizi keşfedinLityum İyon forklift pillerVerimli dahil36 volt forklift bataryası.Ek olarak, yelpazemiz yüksek performansa uzanırEv lityum iyon pillerGünlük ihtiyaçlarınız için güvenilir ve uzun ömürlü bir enerji kaynağı sağlamak. Kaliteye güvenin, lityum depolama gereksinimleriniz için bizi seçin.