Tekne için lityum piller

Deniz uygulaması için lityum pil

Avrupa'daki elektrikli tekne pazarının yükselişi kaza değildir. Sıkı düzenlemeler, ekonomik teşvikler ve benzersiz pazar taleplerinden kaynaklanan uyumlu bir itme sonucudur.

I. Çekirdek sürüş kuvvetleri

1. Sıkı çevre düzenlemeleri ve yasaklar

-Içten yanmalı motor yasakları:Bu en güçlü sürücü. Birçok avrupa ülkesinde göller, özellikleİsviçre(Örn., cenevre gölü, Constance gölü, zürih gölü), varTamamen yasaklandıGeleneksel benzinli/dizel motorlu eğlence tekneleri, sadece elektrikli teknelere veya yelkenlilere izin verir. Bu doğrudan pazarlık edilemez bir pazar talebi yaratır.

-Ab su çerçeve direktifi:Bu direktif, avrupa su gövdelerinin ekolojik durumunu korumayı ve geliştirmeyi amaçlamaktadır. Nakliye gelen gürültü ve kimyasal kirliliğin azaltılması, elektrikli teknelerin mükemmel bir şekilde hizalandığı önemli bir hedeftir.

-Avrupa yeşil anlaşmasının makro çerçevesi:Bu kapsamlı strateji, su taşımacılığı da dahil olmak üzere tüm ekonomik sektörleri, iklim tarafsızlığına geçiş için gerektirir.

2. Güçlü kamu çevre bilinci ve talep

-Bozulmamış sulara değer vermek:Avrupa halkı, göllerinin ve nehirlerinin çevre kalitesi için son derece yüksek beklentilere sahiptir. Yakıt dökülmeleri, yağ yarıkları ve su ve havayı kirleten motor exhaust zu kabul edilemez.

-Huzur arayışı:Tatil beldelerinde ve doğa rezervlerinde, içten yanmalı motorlardan gelen gürültü bir sıkıntı olarak kabul edilir. Elektrikli tekneler, sessiz bir seyir deneyimi sunarak, rekreasyon kalitesini önemli ölçüde artırarak yerel topluluklar ve turistlerin beklentilerini karşılamaktadır.

3. Açık ekonomik teşvikler

-Devlet sübvansiyonları:Norveç, almanya ve fransa gibi ülkelerde, bir elektrikli tekne satın almak veya geleneksel olanı dönüştürmek, önemli hükümet hibeleri veya vergi indirimleri için hak kazanabilir, kullanıcılar için ilk yatırım bariyerini önemli ölçüde düşürebilir.

-Operasyonel maliyet avantajı:Elektrik yakıttan çok daha ucuzdur ve elektrik tahrik sistemleri için bakım gereksinimleri (motor yağı, bujiler veya filtre değişiklikleri yok) en azdır,Toplam sahip olma maliyetiGiderek daha çekici.

-Ayrıcalıklar ve BenefOnun:Bazı marinalarda ve limanlarda, elektrikli tekneler indirimli demirleme ücretleri ve öncelikli rıhtım gibi avantajlardan yararlanır.

4. Olgun teknoloji tedarik zinciri ve yenilikçi ekosistem

-Lider pil ve elektrikli tahrik teknolojisi:Avrupa, deniz sektörüne kolayca aktarılabilen otomotiv ve endüstriyel pil teknolojisinde (Siemens, ABB gibi şirketlerden) güçlü bir temele sahiptir.

-Canlı Start-up ve Premium üreticiler:

İsveç'inX ShoreVeCandela

Almanya'nınSessiz yatlar(Güneş katamaran)

Norveç'inBräutigam Boatbuilders

Bu şirketler, tüm endüstri için teknolojik kriterleri zorlayan yüksek performanslı, uzun menzilli elektrikli teknelere odaklanıyor.

II. Birincil uygulama senaryoları

1. Iç göller ve nehirlerde eğlence tekneleri

Bu en yaygın elektrifikasyon alanıdır. Küçük gün cruisers örlerinden orta ölçekli aile cruisers örlerine kadar, elektrikli tekneler İsviçre ve İtalya'nın Como gölü gibi doğal göllerde ana akım seçimi haline geldi.

2. Liman operasyonları ve yolcu feribot

-Liman Pilot tekneleri, tekneler:Sabit rotaları ve yüksek kullanımı nedeniyle elektrifikasyon önemli çevresel ve ekonomik faydalar sunar.

-Kentsel su bazlı yolcu taşımacılığı:Örnekler arasında BerlinGüneş enerjili feribotlarVe paris'teki Seine üzerindeki sıfır emisyonlu yolcu gemileri için planlar. Kentsel toplu taşımanın uzantılarıdır ve "yeşil şehirler" elde etmenin temel bileşenleridir.

3. High-End yatlar ve superyatlar için yardımcı güç

Büyük lüks yatlar bile "otel yükleri" na güç vermek için lityum iyon pil sistemlerini giderek benimsiyor.Ot; Ana jeneratörlerin kapatılmasına izin verirken tüm yaşam olanaklarını ankrajda çalıştırmakSıfır emisyonlu ve sessiz istasyon tutma.