LFP hücresi - Lithium Storage Co., Ltd.

Q: Hücrelerin terminalleri nedir?

Lityum depolama, vida terminalleri ve somun terminalleri de dahil olmak üzere kaynak terminalleri olan hücreler için farklı terminal çözümleri sunabilir. Bu çözümler, çekme kuvveti, kesme kuvveti ve tork testi vb. Gibi çoklu denetim test öğelerini geçmiştir ve farklı ülkelerdeki çeşitli elektrikli araç ve enerji depolama projelerinde uygulanmaktadır.

Q: A sınıfı ve B sınıfı arasındaki fark nedir?

A sınıfı: bir pil görünüşte fabrika kalite standardını karşılamaya karar verilirse, hammadde, parametreler ve pil üreticileri tarafından üretim kalite kontrol noktaları, hücreler a sınıfı olarak değerlendirilir. B sınıfı: görünüşte, hammaddelerde, parametrelerde ve üretim kalite kontrol noktalarında bir sorun olduğunda, pil üreticileri problem hücrelerini B sınıfı olarak sınıflandıracaktır. Bu problemler muhtemelen çevrim ömrü üzerinde sevgi ve güvenlik konusunda potansiyel bir endişeye sahip olmaktır.

LFP hücrelerinin kapasitesi 40Ah ~ 302ah'dan kapsar.

LFP40Ah, motosiklet, AGV vb. Gibi yüksek güç şarjı veya deşarj oranı talep eden uygulama için uygun olan güç tipi hücredir. LFP hücrelerinin diğer kapasitesi, 1C projelerinde sürekli şarj veya deşarj oranı gerektiren projeler için uygun olan enerji tipi hücrelerdir.
LFP50Ah,LFP100AhVeLFP135AhEsas olarak ev enerji depolama ve düşük hızlı araçlarda uygulanır.
LFP205AhVeLFP230AhYakın boyut ve LFP280Ah ve LFP302A ve neredeyse aynı boyutta derin çevrim LFP280Ah, forklift, elektrikli otobüs ve kamyon uygulamaları için uygundur.
Ek olarak, derin döngüLFP280Ah6000 kez çevrim ömründe enerji depolama talebi için özel olarak tasarlanmıştır.

Satılık lityum demir fosfat piller

LiFePO4 40Ah pil

LiFePO4 50Ah pil

LiFePO4 100Ah pil

LiFePO4 135Ah pil

LiFePO4 205Ah pil

LiFePO4 230Ah pil

LiFePO4 280Ah pil

Derin döngüsü LiFePO4 280Ah pil

LiFePO4 302Ah pil

LiFePO4 pil hücresi sertifikaları

Hücre tipi

Kalite yönetim sistemi

Ürün sertifikası

ISO-9001

IATF16949

ISO-14001

ISO-45001

GB/T 31485-2015

GB/T 31486-2015

GB/T 31484-2015

GB/T 36276-2018

GB 38031-2020

GB/T 31467.3-2015

IEC62619

UL1642

UL9540

UL1973

CE-pil direktifi/RoHS

MSDS

UN38.3

BIS

JET

LFP40Ah

√

LFP50Ah

√

LFP100Ah

√

LFP135Ah

√

LFP205Ah

√

LFP280Ah

√

LFP280Ah uzun döngü

√

LFP302Ah

√

Ürünler

Lityum pil hücresi

 

LFP hücresi 

 LiFePO4 40Ah pil

 LiFePO4 50Ah pil

 LiFePO4 100Ah pil

 LiFePO4 135Ah pil

 LiFePO4 205Ah pil

 LiFePO4 230Ah pil

 LiFePO4 280Ah pil

 Derin döngüsü LiFePO4 280Ah pil

 LiFePO4 302Ah pil

NCM hücre 

Lityum pil modülü

 

Akıllı FLT düşük voltajlı pil paketi

 

Yüksek voltajlı akü sistemi için FLEXI paketi

 

Pil enerji depolama sistemi

 

LFP hücresinin sss



Lityum pil hücrelerinin çevrim ömrü nedir?



Lityum pil hücrelerinin çevrim ömrü, sıcaklık, DOD (deşarjın derinliği), kalan pil kapasitesi, şarj ve deşarj akımı dahil olmak üzere çevrim ömrünün test koşulu ile ilişkilendirilir. Çevrim ömrünün ortak test koşulu, oda sıcaklığında 100% dod'nin altında 0.5C veya 1C akım hızında şarj ve deşarj etmektir, kalan pil kapasitesi 80% 'den az olana kadar çevrim ömrü numarası kaydedilir. Çevrim ömrü, sığ DOD ve düşük akım oranı ve yüksek kapasite kaybı ile birlikte artar. Terefore, Litihium depolama, müşterilerin çevrim ömrünün test koşullarına dikkat etmelerini önerdi. Ayrıca, pil üreticisinden çevrim ömrü verilerinin güvenilirliği de pil markasının itibarı ile ilgilidir.



Hücrelerin terminalleri nedir?





A sınıfı ve B sınıfı arasındaki fark nedir?



Farklı lityum iyon pil kimyasalları arasında bir karşılaştırma

01.

LTO

02.

LMO

03.

LFP

04.

NMC

05.

NCA

Farklı lityum iyon pil kimyasalları arasında bir karşılaştırma

 LTO

LTO güvenlik, çevrim ömrü ve şarj oranı konusunda mükemmeldir, ancak düşük enerji yoğunluğu ve yüksek maliyet elektrikli araçlarda uygulamayı sınırlar.

 LMO

LMO genel performansta ılımlı; Çoğu LMO pil, enerji yoğunluğunu iyileştirmek ve çevrim ömrünü uzatmak için NCM ile karışır. Bu nedenle, LMO (NMC), elektrikli araçlar uygulaması için ancak mevcut sınırlı büyüme potansiyeli için seçilir.

 LFP

LFP, güvenlik ve uzun çevrim ömrünün mükemmel performansına sahiptir, ancak orta enerji yoğunluğuna sahiptir. LFP öncelikle enerji depolama ve pil enerji yoğunluğu, pil güvenliği performansı için yüksek talep için düşük bir gereksinimi olan özel araçlar kullanılır.

 NMC

NMC, nmc'nin yüksek enerji yoğunluğundan yararlanan, ancak lfp'den daha az çevrim ömründen yararlanan uzun sürüş mesafesine katkısı nedeniyle birçok yolcu aracı üreticisi için en uygun kimyadır. Nikel, manganez ve kobaltın üç malzemesi, NMC111, NMC532, NMC622 ve en yeni nmc811'i içeren geniş bir performans elde etmek için etkili bir şekilde harmanlanabilir. Ancak, yüksek nikel lityum iyon pilin güvenliği hakkında çok fazla tartışma var.

 NCA

NCA, genellikle % 80% nikel ve % 15% kobalt, ancak Manganese ganın aksine % 5% alüminyum olmak üzere üç nikel, manganez ve alüminyumdan oluşur. Nca'nın, Panasonic silindir pilleri ve tesla'nın mükemmel pil yönetim sistemi ile birleştirilmiş Tesla elektrikli aracın araç performans başarısı nedeniyle öngörülebilir gelecek için müşteri gereksinimlerine başka bir hakim olması bekleniyor.