4680 silindirik pil çok boyutlu avantajlar ve endüstri eğilimleri

4680 silindirik pilin belirgin avantajları vardır ve orta-üst düzey araç modelleri için ana seçim olması beklenir. Tesla 4680 pilinin çıkışı, şubat 2022 tarihinde 100mw'yi aştı. Pil tasarımında optimizasyon ve yenilik, pozitif ve negatif malzemeler, üretim süreci ve sistem entegrasyonu, zayıflığıToplu lityum pillerÇözülecek:

• Yüksek maliyetli zayıflık: maliyet % 56% azaltılacaktır;

• Kısa sürüş mesafesi zayıflığı: enerji yoğunluğu 300Wh/kg'a yükseltilir ve sürüş mesafesi 750 km'ye ulaşabilir;

• Yavaş şarj zayıflığı: maksimum şarj akımı 6c'ye ulaşabilir. Araçların % 70% 'ü 15 dakika içinde şarj edilebilir;

• Tehlikeli termal difüzyon güvenliği zayıflığı: dairesel tasarım, hücreler arasındaki termal difüzyon olasılığını azaltır.

4680 pilin belirgin avantajları vardır. Mevcut orta akım ve yukarı akış sanayileşme döngüsü uzun olmasına rağmen, üretim kapasitesi yavaş ve ölçek etkisi henüz oluşmadı, ancak, 4680 silindirik pilin, 2025 sonrası orta-üst düzey model piller için ana seçim olacağı tahmin edilmektedir. Güç pil malzemelerinin ve yapı tasarımının yükseltilmesi, yeni enerji araçlarının rekabet gücü dezavantajını ortadan kaldırmanın etkili bir yolu haline geldi.

Tesla, 4680 silindirik pilin dağıtımında, satışların artırılmasında ve sektörün teknik yönüne öncülük etmede öncülük etti. Yeni enerji araçlarının nüfuz oranındaki artış ve tesla'nın ürün gücünün sürekli iyileştirilmesiyle, tesla'nın 3.8 yılında 2025 milyon araç satması bekleniyor. Modellerin 60% 'inin 4680 silindirik pil ile donatılacağı ve 4680 silindirik pilin talebi 236GWh 'ye ulaşacağı bekleniyor. Şu anda, ana pil şirketleri CATL, EVE, Panasonic ve LG, 4680 silindirik pilin düzenini hızlandırdı.

Çin lityum pil üreticisiPil hammaddelerinin ve yapısal yeniliklerin tekrarlanması yoluyla güç pillerinin ürün yükseltmesini geliştirmeye devam ediyor. Örneğin, katot hammaddelerindeki nikel içeriği, sürüş mesafesini iyileştirmek için sürekli olarak arttırılır. 2018 yılında, yaklaşık 300km bir dizi orta nikel üçlü piller iç akım pil pazarını işgal ve 2021 yılında, yüksek nikel üçlü pillerin kullanımı, aralığın 700 km'yi aşmasını sağlayacaktır. Pil sistemi, yapısal tasarımı optimize ederek hacim kullanım oranını artırır. En erken yaygın olarak kullanılan sistem hacmi kullanım oranıVDA355 modülüSadece 45% ve mevcut büyük ölçekli CTP hacim kullanım oranı % 60%.